Не вдаваясь в технические подробности, тюнинг-бюро Cobra Technology & Lifestyle из Германии подготовило близкое видение Nissan 370Z. Кар приобрел обеспеченный набор аксессуаров и показных модификаций.

Предмет статьи – принцип занятия сцепления кара, это необходимо знать и попробовать употреблять. Итак, налаженность состоит из этаких генеральных ингредиентов, как нажимной и ведомый диски, маховик и диафрагменная пружина, а также подшипник выключения. На самом деле указанные компоненты в итоге трения перенаправляют вращающий причина.

Предмет нынешней статьи - балансировка колес, что принципиально знать? Живет ряд признаков и ситуации, в итоге тот или другой идет задуматься о балансировке колёс. Не тайна, что дисбаланс может привести к сокращению срока работы подвесок и шарниров, амортизаторов и т.д. Тут будут приведены важнейшие нюансы указанного вопросца.

Профессионалы ателье ABT из Кемптена все таки отважились доработать Ауди Q7 с битурбодизелем V12 мощностью 500 литр..с. и 1000 Нм причины. Тюнеры провели ряд элементарных процедур и перепрошили агрегат управления, в итоге что кар прибавил 60 сил и 200 Нм вращающего причины.

Тюнинг-ателье JE Design подготовило еще одну модификацию куче Scirocco. На этот разов доработкам был подвержен двухлитровый турбодизель TDI. При всем этом спецы дают доработать как 140-, так и 170-сильную версию мотора.

В рамках встать рассматривается подмена воздушного фильтра на каре: периодичность, трудности, советы. Спецы советуют исполнять подмену фильтра один-одинехонек разов в год, в среднем каждые 20 тыщ км пробега. Нужно увидеть, что 50 000 км пробега для воздушного фильтра рассчитывается наибольшим рубежом.

У профессионалов из тюнинг-ателье Carlsson в конце концов-то дошли руки до модификации дизельных версий джипа Мерседес GL 350 CDI и GL 450 CDI. Тюнеры провели модификации не только лишь мотора, но наружности кара, в итоге чего же детище Carlsson видно за милю.